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项目融资模式主要面临哪些风险,如何防范?

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第1题
主营太阳能电池组件业务的日华公司上市后,通过股权融资、债券融资、银行借贷、信贷融资、民间集资
等各种手段融资近70亿元,在多个国家投资布局光伏全产业链,还大举投资房地产、汽车等项目。后来光伏产业国际市场需求急剧萎缩,致使公司出现大额亏损,深陷债务危机。本案例中,日华公司所面临的主要风险类型有()。

A.财务风险

B.社会文化风险

C.政治风险

D.战略风险

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第2题
项目的投融资模式是指项目投资及融资所采取的基本方式,包括项目的()。

A.投资组织形式

B.融资组织形式

C.融资结构

D.融资成本

E.融资风险

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第3题
如何实现项目融资的有限追索和风险分担?

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第4题
BOT项目融资模式对项目发起人而言的缺点有()。

A.有时融资杆杠能力不足

B.合同文件繁多、复杂

C.融资成本较高

D.使用价格较高

E.承担政治和外汇等风险

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第5题
对于政府而言,采用BOT项目融资模式既有很多优点,也有很多不足,下列各项中,属于BOT项目融资模式缺点的是()。

A.承担政治风险及外汇风险

B.使用价格较高,造成国民不满

C.增加政府的财政支出或债务负担

D.外商、私营公司可能出现掠夺性经营

E.降低项目开发及运营的效率

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第6题
某新建项目设计生产能力为550万吨/年,总投资140000万元。其中建设投资125000万元,建设期
利息5300万元,流动资金9700万元。根据融资方案,资本金占项目总投资的比例为35%,由A、B两个股东直接投资,其资金成本采用资本资产定价模型进行确定,其中社会无风险投资收益率为3%,市场投资组合预期收益率为8%,项目投资风险系数参照该行业上市公司的平均值取1;项目其余投资来自银行长期贷款,贷款年利率为7%。所得税税率为25%。

项目达到正常生产年份的营业总收人为t25000力元,营业税金及附加1200万元,固定成本42500万元。可变成本21000万元。(收入和成本均以不含增值税价格表示)

在对项目进行不确定性分析时,设定投资不变,预测产品售价和经营成本发生变化的概率见表6-1。

表6.1 可能事件及其对应的财务净现值

销售收入 经营成本 投资/万元 变化状态 概率 变化状态 概率 净现值/万元 -20% 0.2 10344 -20% 0.25 0 0.5 -33304 +20% 0.3 -77557 -20% 0.2 87036 140000 0 0.5 0 0.5 43388 +20% 0.3 -864 -20% 0.2 163712 +20% 0.25 0 0.5 120064 +20% 0.3 75812

问题:

1、计算本项目融资方案的总体税后资金成本。

2、计算本项目达到盈亏平衡时的生产能力利用率,并判断项目对市场的适应能力。

3、计算本项目财务净现值大于等于零的概率,并判断本项目的财务抗风险能力。

4、说明当项目面临风险时,常用的风险对策有哪些。

知识点:本题考点涉及教材《项目决策分析与评价》中融资方案设计和优化、资金成本、不确定性分析和风险分析、财务评价的有关内容。

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第7题
对于发起人而言,BOT项目融资模式的优点不包括()。A.达到最有利的税收条件B.充分利用项目经济状况

对于发起人而言,BOT项目融资模式的优点不包括()。

A.达到最有利的税收条件

B.充分利用项目经济状况的弹性,扩大了资本金支出

C.提高了项目发起人/项目公司的谈判地位

D.转移特定的风险给放贷方,极小化项目发起人的政治风险

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第8题
项目社会稳定风险分析的主要结论不包括对落实风险防范化解措施的有关建议。()
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第9题
我国从l984年开始实行“贷款修路,收费还贷”的模式,这种模式本身一开始具有其制度的合理性。但这种
模式的最大弊端就是将公路这种公共产品完全变成了私人产品.各地争相修高速公路的目的之一,是将其视为摇钱树,因此忽略了政府在公路建设方面的投入。而完全依靠私人投资的公路建设由于融资渠道的单一,70%以上大多又依靠银行贷款,从而使得中国的高速公路陷入了一个“高收费”与“高负债”并存的双高的尴尬境地。如果对高速公路的巨大债务风险不能给予足够重视,很可能引发中国式次贷危机,波及银行和金融体系。 这段文字意在强调:

A.我国高速公路建设模式存在弊端

B.政府在高速公路建设中应加大投人

C.高速公路债务风险亟待防范

D.高速公路建设应拓宽融资渠道

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第10题
我国从1984年开始实行“贷款修路,收费还贷”的模式,这种模式本身一开始具有其制度的合理性。但这种
模式的最大弊端就是将公路这种公共产品完全变成了私人产品.各地争相修高速公路的目的之一,是将其视为摇钱树,因此忽略了政府在公路建设方面的投入。而完全依靠私人投资的公路建设由于融资渠道的单一,70%以上大多又依靠银行贷款,从而使得中国的高速公路陷入了一个“高收费”与“高负债”并存的双高的尴尬境地。如果对高速公路的巨大债务风险不能给予足够重视,很可能引发中国式次贷危机,波及银行和金融体系。 这段文字意在强调:

A.我国高速公路建设模式存在弊端

B.政府在高速公路建设中应加大投人

C.高速公路债务风险亟待防范

D.高速公路建设应拓宽融资渠道

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