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[判断题]

原则上联络线区域动车作业、人工作业时间保持一致,涉及联络线区域的施工、区间进人、设备操作、停送电、拆挂地线等均须征得双方值班站长同意。()

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第1题
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离原则上至少为两站一区间。()
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第2题
在施工作业中,车站值班员(车控室)在接收动车开行命令时,车站值班员(车控室)与运营调度员应核对确认动车途径区段和防护区段已人工线路封锁解除()
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第3题
全自动运行线路场段人区,动车期间动车区域范围内原则上不得安排其他施工检修作业。()
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第4题
动车作业如需接触网安排停/带电时,原则上其防护区域接触网安排必须与作业区域保持一致。()
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第5题
封锁区域内的动车施工,在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯,如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线,则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。

A.作业区域

B.动车区域

C.防护区域

D.非动车区域

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第6题
封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外()处对应轨道设置红闪灯。

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

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第7题
作业区域仅包含单条作业线路及联络线时,可以在作业线路申报计划,施工计划同时在关联线路的《施工行车通告》中显示。()
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第8题
动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()信号。

A.起动

B.动车

C.道岔开通

D.股道号码与道岔开通

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第9题
安排工程车作业时,必须严格按照规定的作业区域安排,工程车必须在首列车出段前30分钟到达(),特殊情况按照行调命令执行。

A.正线

B.车辆段

C.存车线

D.联络线

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第10题
动车组司机同向换乘:只采用ATP控车的标准作业时间为()分钟。

A.2

B.4

C.6

D.8

E.10

F.12

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第11题
下列不符合动火分析规定的是()。 A.取样要有代表性,特殊动火的分析样品要保留到动

下列不符合动火分析规定的是()。

A.取样要有代表性,特殊动火的分析样品要保留到动火作业结束

B.取样时间与动火作业的时间不得超过60分钟,如超过此间隔时间或动火停歇时间超过60分钟以上,必须重新取样分析

C.若有两种以上的混合可燃气体,应以爆炸下限低者为准

D.进入设备内动火,同时还需分析测定空气中有毒有害气体和氧含量,有毒有害气体含量不得超文《工业企业设计卫生标准》(GBZ l—2002)中规定的最高容许浓度,氧含量应为l8%~22%

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