题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
从机舱通过滑环到变桨系统线有().
从机舱通过滑环到变桨系统线有（).
A . 三相动力电源线
B . Can总线
C . 安全链信号线
D . DP总线
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A . 87度至75度
B . 87度到55度
C . 87度至70度
D . 87度至50度
A . 紧急停机键
B . 运行按钮
C . 变桨控制按钮
D . 偏航控制按钮
A . 光电转换模块
B . 机舱柜BK3150
C . Switch变流柜1U1控制盒
D . 变桨柜3号柜
A . 机舱内紧急停机按钮;
B . 塔架底部紧急停机按钮;
C . 转子超速传感器;
D . 机舱振动传感器;
E . 变桨系统紧急停机触点(接触器);
F . PLC控制器触点(接触器);
G . 解缆限位开关。
A . 能使叶片绕其中心轴转动，它既能控制输出功率还能使风机降速.当风速超过额定风速时，通过调整叶片的桨矩角，叶轮的输入功率可以限制在1500KW，从而防止发电机和变流系统过载，同时也是风机的刹车系统
B . 对风
C . 偏航
D . 停机保护
A . 主轴刹车系统
B . 偏航刹车系统
C . 变桨驱动
D . 偏航驱动
A . 检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封
B . 检查油脂，擦去多余的油脂
C . 检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)
D . 检查齿形带是否挤压齿形带挡板
