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因抢修需要接触网停电,按照接触网停电流程办理。()

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第1题
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过50分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。()
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第2题
在接触网抢修时,时间紧张可以(),但要在电力调度的命令下执行有关安全措施。

A.不开工作票

B.不报停电计划

C.不请令停电

D.不验电

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第3题
在电气化线路上因装载加固不良需要整理时,必须在接触网停电并采取好防护措施后方准进行。()
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第4题
设备故障抢修需接触网停电时,由供电驻站联络员在()内登记,车站值班员签认并向列车调度员报告。

A.站务日志

B.工作手册

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第5题
在电气化区段作业需要接触网停电配合时:需接触网停电配合的作业结束后,施工单位及时向供电单
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第6题
作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。()
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第7题
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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第8题
大面积停电司机处置措施包括()。

A.司机发现接触网停电后报告行调,按调度命令执行,尽量维持进站。

B.通过列车广播,对乘客进行安抚。

C.按照行调指令,配合车站做好乘客疏散,做好列车防护措施。

D.接触网恢复供电后,根据行调命令投入运营服务

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第9题
作业过程中需要接触网停电、挂地线,同时作业人员登高时,施工负责人需要确认登高梯良好,至少一人辅助登高人员进行检修。()
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第10题
对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第11题
供电调度送电时按下列顺序进行:(一)按照规定进行倒闸作业。(二)确认整个供电臂所有作业组均已消除停电作业命令。(三)通知列车调度员接触网已送电。()
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