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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自动空气制动机，制动管充风，列车（)。

A.缓解

B.制动

C.加速

D.减速

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第1题

自动制动机的基本原理是向列车管充风时（)

A.列车压力均衡

B.列车制动

C.列车缓解

D.机车制动

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第2题

直通式空气制动机，制动管排风，列车（)。

A.制动

B.缓解

C.失控

D.减速

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第3题

JZ£7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的（)及缓解，它与所挂车辆制动机的状态无关。

A.制动

B.保压

C.非常制动

D.制动管充风

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第4题

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由()逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（)逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第5题

JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（)的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。

A.制动管

B.均衡风缸

C.作用风缸

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第6题

103型车辆制动机采用间接作用方式，（)的容量大，势必延长列车初充风时间。

A.制动风缸

B.缓解风缸

C.副风缸

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第7题

DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（)。

A.自动保压;

B.常用制动;

C.自动充风;

D.紧急制动。

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第8题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与副风缸的通路。（)

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第9题

104型电空制动机充气阀连接的是制动管与（)的通路。

A.工作风缸

B.副风缸

C.缓解风缸

D.总风缸

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第10题

紧急制动试验，安装GK型制动机车辆，充气待副风缸充至定压，制动管减压（）kPa前，制动机须发生紧急制动作用。

A.100

B.120

C.160

D.140

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