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第7题
通信系统故障时司机处理错误的是（）
A.在正线如在1分钟内连续3次以上使用车载无线台无法正常与行调通话时，使用紧急呼叫功能及采用800M便携台拨号呼叫行调
B.2分钟内仍无法联系行调时，或在车辆段（停车场）如使用无线800M无法正常呼叫DCC调度台、便携台，可确认发生无线通讯瘫痪
C.故障情况下通信方式：首先选择手机（或向乘客借），直接或通过运转值班室与行调、DCC取得联系，或使用端门直通电话与行调联系
D.列车在区间发生不明原因制动，且停车时间超过2分钟仍无法与行调联系，司机确认安全进站停妥后，通过站台端门直通电话向行调及车站联系
第8题
铁路局供电调度员得知接触网发生故障后，首先要根据故障的显示情况、保护动作类型及各方面信息，迅速判明故障地点和情况(当故障点标定装置失灵时，可采取分段试送电、派人巡视等方法查找)，必要时通知列车调度员，请邻线通过列车司机加强瞭望，帮助确定故障地点和状态，尽可能详细地掌握设备损坏程度和波及范围，及时与列车调度员办理接触网停电及行车限制有关事宜，迅速通知就近的接触网工区和供电段生产调度，组织调动抢修队伍，并报告铁路局供电主管部门、铁路局调度所值班主任和铁道部供电调度。()
第10题
用电信息采集系统是通过（）与电表的通讯接口连接，实时读取电表的示数，再由安装在现场的远程采集终端，使用GPRS将数据送到供电公司数据库。
A.485通讯线
B.红外线
C.通信光缆
D.电话线
