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[判断题]

电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由喷油时间决定。()

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第1题
电控发动机喷油器喷油量由()决定。

A.喷油时间

B.进气管真空

C.系统油压

D.驱动电压或电流

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第2题
电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的混合气量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀,由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移()。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第4题
实践证明,高压共轨式柴油喷射系统具有下述优点。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①喷油压力高。最高可达200MPa,比直列泵的喷油压力(60~95MPa)高出1倍。能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。②喷油压力自由调节。其喷油压力用压力控制阀PCV进行调节,调节范围为20~200MPa,喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。③喷油量自由调节。喷油量的大小由ECU控制喷油器电磁线圈或压电元件的通电时间决定。通电时间越长,喷油量越大;通电时间越短,喷油量越小。④喷油特性满足排放要求。在发动机的一个工作循环内,能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射以及更多次喷油控制,能够提高发动机的动力性、经济性和排放性能。()

A.①、②、③

B.①、②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、④

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第5题
电控喷射汽油机,如果起动失败,ECU将自动停止喷油器喷油,以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。()
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第6题
在电控发动机起动后的运转过程中,喷油器的总喷油量包括①怠速喷油量。②基本喷油量。③喷油修正量。④喷油增量。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第7题
对于L型电控汽油喷射系统,ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第8题
装备电控燃油喷射系统的汽泊机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷泊器不喷油

C.喷油器大喷油

D.正常起动

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第9题
电控燃油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和喷油持续时间(即喷油量)的控制过程。()
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第10题
在汽油发动机电控喷油系统中,轴针式喷油器的结构与球阀式喷油器的主要区别在于()

A.轴针式喷油器的导杆较短,且为空心结构,因此质量较小

B.轴针式喷油器的针阀具有自动定心的作用,所以密封性好

C.轴针式喷油器的导杆较长,且为实心结构,因此质量较大

D.轴针式喷油器的导杆较短,且为实心结构,因此质量较小

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第11题
由涡流式流量传感器以及热膜式流量传感器系统计算基本喷油时间的公式可见,汽油机燃油喷射系统ECU确定喷油量所依据的3种信号分别是什么?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②冷却液温度传感器(CTS)信号。③发动机转速传感器(CPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号。()

A.①、②、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、③、④

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