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[主观题]

电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。

电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。

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第1题
单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象,轮衬磨损余厚不小于()mm。

A.5

B.8

C.10

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第2题
制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
闸带磨损余厚不小于()。

A.3~5mm

B.4~6mm

C.5~6mm

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第4题
电机车电气制动的优点是:()
电机车电气制动的优点是:()

A.结构简单,操作方便

B.不消耗电网电能

C.不磨损闸瓦,能充分利用机车粘着力

D.不能使机车完全停止

E.需用机械闸来帮助停车

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第5题
检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在()。

A.3—8mm

B.5—10mm

C.6—11mm

D.7—12mm

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第6题
猴车制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的60%。()
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第7题
机车制动装置的闸瓦与车轮踏面接触面积应大于60%。()
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第8题
制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力,它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。()
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第9题
当制动缸内压力空气排向大气后,机车或车辆得到缓解是用:()。

A.缓解弹簧

B.勾贝推杆

C.闸瓦本身的重力

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第10题
盘闸闸瓦间隙不得大于()mm,当闸瓦磨损间隙超过2mm时,需要对闸瓦间隙进行调整。

A.1

B.2

C.1.5

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第11题
当列车(机车)在运行中实行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为制动空走时间。()
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