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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

CR400BF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援。（)

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第1题

CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009～2018等)故障时，随车机械师若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;滚动试验无异常后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.20

B.40

C.80

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第2题

CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009～2018等)故障时，随车机械师若发现齿轮箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，滚动试验无异常后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。

A.120

B.140

C.200

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第3题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等)应立即请求救援。（)

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第4题

CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第5题

CR400AF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第6题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第7题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式不发布（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.特定路票

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第8题

CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。

A.120

B.140

C.160

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第9题

当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车务应急值守人员

D.司机

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