关于避险车道,以下说法错误的是什么?()
A.避险车道可以用于临时停车检修故障
B.避险车道用于制动失效车辆紧急停车
C.避险车道一般设置在长下坡路段
D.在避险车道前应设置预告标志
A.避险车道可以用于临时停车检修故障
B.避险车道用于制动失效车辆紧急停车
C.避险车道一般设置在长下坡路段
D.在避险车道前应设置预告标志
A.正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的,应当以防卫过当罪定罪,但是应当酌情减轻或者免除处罚
B.紧急避险用于解决紧迫情况下合法利益之间的冲突
C.防卫过当的场合,其罪过形式通常是直接故意
D.对于事后防卫的,通常按照防卫过当处理
A.班长及站岗人员只能在安全岛上站岗且身着发光衣,可在车道上站立或走动
B.收费员横过车道时要左右环顾,确保车道无车辆时方可通过
C.收费人员只能在已关闭的收费车道里站立或聊天
D.关闭车道前,一定要先将信号灯转为绿色并关闭手动栏杆
A.光缆配盘要在路由复测和单盘检验后,敷设之前进行
B.光缆接头应避开水塘、河渠、桥梁、沟坎、快慢车道、交通道口
C.主干光缆的端别一般应服从分支光缆的端别
D.靠近局站侧的单盘光缆长度一般不应少于1km,并应选配光纤参数好的光缆
紧急避险行为不能超过必要的限度,针对这里所说的“必要的限度”,下列说法中错误的是()。
A.必要限度指紧急避险行为所造成的损害必须比所避免的损害要小
B.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当负刑事责任
C.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当减轻或免除处罚
D.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,不应当负刑事责任
A.经加速车道充分加速后,可直接驶入最左侧
B.在加速车道上加速,同时要开启左转向灯
C.密切注意左侧行车道的车流状态,同时用后视镜观察后方的情况
D.充分利用加速车道的长度加速确认安全后平顺地进入行车道
A.均不负刑事责任
B.正当防卫是针对不法侵害者实施的,紧急避险行为是对第三者实施的
C.正当防卫的危险来源是人的不法侵害,紧急避险的危险只能是自然界的危险
D.正当防卫保护的是国家、公共利益、本人或他人的权利,紧急避险只能是为保护自己或他人利益
A.正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的,应当以防卫过当罪定罪,但是应当酌情减轻或者免除处罚
B.紧急避险用于解决紧迫情况下合法利益之间的冲突
C.防卫过当的场合,其罪过形式通常是直接故意
D.对于事后防卫的,通常按照防卫过当处理
A.正当防卫明显超过必要限度造成重大损害的,应当以防卫过当定罪,但应当酌情减轻或免除处罚
B.紧急避险用于解决紧迫情况下合法利益之问的冲突
C.防卫过当的场合,其罪过形式通常是直接故意
D.对于“事后防卫”的,通常按照防卫过当处理
A.必要限度指紧急避险行为所造成的损害必须比所避免的损害要小
B.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当负刑事责任
C.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当减轻或者免除处罚
D.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,不应当负刑事责任
A.其目的都是为了保护公共利益、本人或他人的合法权益
B.其前提都必须是合法权益正在遭受侵害
C.都不能超过必要的限度,构成不应有的损害
D.危险的来源都是一样的
A.必要限度指紧急避险行为所造成的损害必须比所避免的损害要小
B.紧急避险没有超过必要限度但造成不应有的损害的,应当负刑事责任
C.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,应当减轻或免除处罚
D.紧急避险超过必要限度造成不应有的损害的,不应当负刑事责任