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晶体管点火系统触点闭合控制在低速时,触点闭合角减小,防止过多初级电流()

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第1题
晶体管点火系统点火器中的触点闭合控制器根据发动机()修正初级信号

A.负荷

B.转速

C.点火提前角

D.点火电压

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第2题
晶体管调节器的晶体管在饱和状态时集电结为低电阻此时相当于开关的触点闭合接通电路。()
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第3题
当点火系电容漏电或活动触点臂绝缘不良时,在示波器出现的波形是()。

A.点火斜度增大,波幅增高

B.火花中断后的振荡波太小

C.触点闭合阶段出现多余波形

D.重叠波形偏移太大

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第4题
蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段()

A.触点张开→触点闭合→火花放电

B.触点闭合→触点张开→火花放电

C.触点闭合→火花放电→触点张开

D.点火开关合上→火花放电→点火开关关闭。

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第5题
当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过程,主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合,高速触点打开。()
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第6题
大部分军用车辆起动电路均为三级控制电路。第二级控制关系为().

A.电源开关闭合全车通电

B.点火锁打至sT挡控制起动继电器触点闭合

C.起动继电器触点闭合控制起动机触盘后移,起动机“B”和“G”接柱接通温油以

D.起动机“B”和“G”接柱接通控制起动机电机旋转

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第7题
电子点火系统的信号发生器类似触点式点火系统中的断电器。()
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第8题
与无触点电子点火系统相比,有触点电子点火系统可以产生较高的次级电压。()
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第9题
普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。
普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。

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第10题
下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

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第11题
βiSV20伺服驱动器启动,没有报警,()接口继电器常开触点闭合,伺服驱动器接入三相AV220V,整个系统正常启动。

A.CX29

B.CX30

C.COB104

D.CXA19B

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