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受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。()

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第1题
受电弓滑板监测装置(5C)的主要作用为监测受电弓有无异常状态。()
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第2题
受电弓滑板监测装置(5C)主要内容是监测受电弓有无异常状态。()
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第3题
如果接触线本身不平直而出现小弯或是悬挂零件不符合要求突出接触面时,电力机车受电弓滑板滑到此处将发生严重碰撞和产生电弧,这种情况称作接触线有()。

A.弯点

B.曲点

C.硬点

D.其他

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第4题
受电弓在升弓状态,当高压没有时,()后,列车自动进入休眠。

A.10分钟

B.20分钟

C.40分钟

D.50分钟

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第5题
司机发现受电弓异常降弓、网压波动,车顶出现爆炸声响等情况时,立即报告()。

A.车站

B.行调

C.专业人员

D.车队长

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第6题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态,司机施加制动停车。()
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第7题
CRH2系列动车组EGS处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第8题
CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第9题
一号线列车一个受电弓最多可同时给()个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。()
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第11题
移动视频监测主要包括()。

A.弓网综合检测装置(1C)

B.接触网安全巡检装置(2C)

C.车载接触网运行状态检测装置(3C)

D.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)

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