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下列关于我国高速铁路的说法,正确的是()。A.高铁是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时250
下列关于我国高速铁路的说法,正确的是()。
A.高铁是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统
B.与飞机相比,高铁的运输量大、准时性高,但安全性略低
C.目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,仅次于美国,居世界第二
D.广义的高速铁路包含了使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统
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下列关于我国高速铁路的说法,正确的是()。
A.高铁是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统
B.与飞机相比,高铁的运输量大、准时性高,但安全性略低
C.目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,仅次于美国,居世界第二
D.广义的高速铁路包含了使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统
关于交通,下列说法不正确的是:
A.“红眼航空”是航空公司正常安排的夜间飞行航班
B.我国高速公路限制最高时速一般为110公里
C.船舶通信方式包括视觉通信、电波通信、卫星通信等
D.世界上首条正式运营的高速铁路是日本的新干线
下列各项中关于高速铁路的说法不正确的是()。
A.高速铁路的营运速率达到每小时200公里以上
B.日本的新干线系统是历史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统
C.高速铁路在全封闭环境中自动化运行
D.高速铁路能源消耗量大
A.高速铁路的营运速率达到每小时200公里以上
B.日本的新干线系统是历史上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统
C.高速铁路在全封闭环境中自动化运行
D.高速铁路能源消耗量大
A.京津城际铁路是我国第一条真正意义上的高速铁路
B.我国第一条海底隧道是厦门翔安隧道
C.我国高速公路里程达7.4万公里,位居世界第一位
D.我国高铁无论是运营里程、运营速度还是建设速度,均居世界第一
铁路运输是我国交通运输的重要组成部分,下列说法错误的是:
A.我国铁路运营总里程已跃居世界首位
B.高速铁路实现了千里京沪一日还、京津直达半小时
C.青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
D.运营总里程十年内增长了两万多公里,相当于每天延伸六公里以上
铁路运输是我过交通运输的重要组成部分,下列说法错误的是:
A.青藏铁路是世界上海拔最高,线路最长的高原铁路
B.我国铁路运营总里程已跃居世界首位
C.运营总里程十年内增长了两万多公里,相当于每天延伸六公里以上
D.高速铁路实现了千里京沪一日还,京津直达半小时
A.1876年中国土地上出现了第一条铁路一吴淞铁路
B.世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线
C.我国目前是世界上高铁里程最长的国家
D.我国首辆高速磁浮国产化样车在上海实现交付
下列关于政治体制改革的说法正确的是()。
A.政治体制改革是改革我国的政治制度
B.政治体制改革的原因之一是我国政治体制本身有弊端
C.政治体制改革目的是为了实现三权分立
D.政治体制改革的目的是为了实现多党制
A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车
B. 动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术
C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”
D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线,是中国进入高铁时代的标志