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[判断题]

KZS£¯M£I型铁路客车集中式轴温报警器、当某一车厢某一轴位的轴温超过环温45度或轴温达到90度全列所有仪器都报警并显示超温车厢号、轴位和轴温。（)

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第1题

KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障，很多由电源电路部分引起，因此，必须先检查电源电路部分，用万用表检测IN4007或4004二极管，其正向阻值约为()，反向∞，否则应更换。

A.50Ω

B.600Ω

C.200Ω

D.300Ω

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第2题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能：代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过（)网关传送到列车总线上，供其它车厢调用。

A.PLC

B.代理节点

C.轴温报警器

D.防滑器

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第3题

编入旅客列车的客车都有轴温报警装置。（)

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第4题

应装有轴温报警装置的客车是（）。

A.特快旅客列车

B.直达旅客列车

C.快速旅客列车

D.旅客快车

E.普通旅客列车

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第5题

《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，客车取暖和蒸饭锅炉、茶炉在使用中，乘务人员应按规定检查（)，做到不漏水、不超温，严禁缺水、干烧。

A.水位(压)表

B.水温表

C.验水阀

D.水循环状况

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第6题

“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢级各功能节点为独立模块，系统以基本配置（车辆转向架、基础制动系统、车电、（))为基础，其余功能块（轴温、火警、车门、车厢显示器、无线通信等)为可选件，系统组态灵活。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第7题

青藏客车车厢级网络的主要功能：在本车厢PLC触摸屏上，可以监控本车空调系统、制氧系统、车门、()、照明系统、轴温烟火报警、防滑系统。

青藏客车车厢级网络的主要功能：在本车厢PLC触摸屏上，可以监控本车空调系统、制氧系统、车门、（)、照明系统、轴温烟火报警、防滑系统。

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第8题

铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)

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第9题

8M7B型电客车动车轮对跑合试验点温（)。

A.主动齿轮前盖点温

B.主动齿轮后盖盖点温

C.主动齿轮前盖点温

D.主动齿轮后盖点温

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第10题

25T型客车如果I路有电、Il路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择I路供电，负载()运行。

25T型客车如果I路有电、Il路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择I路供电，负载（)运行。

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第11题

集中式空调装置是指一辆客车安装()套带有通风、加热、加湿和制冷系统的装置。

集中式空调装置是指一辆客车安装（)套带有通风、加热、加湿和制冷系统的装置。

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