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上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。()

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第1题
西安地铁车辆拖车转向架由()组成。

A.驱动装置

B.牵引装置

C.缓冲装置

D.二系悬挂系统

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第2题
电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。()
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第3题
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括地讲。动车组是自带
动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。关于动车组,下列说法错误的是:

A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车

B. 动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术

C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”

D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线,是中国进入高铁时代的标志

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第4题
南京地铁列车的下面安装了12个转向架:其中8个动力转向架和4个拖车转向架。()
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第5题
CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构,1,2,3,7,8车为动车,4,5,6车为拖车。()
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第6题
一号线车辆动车转向架电机侧的一系钢簧调整垫片厚度为()mm。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第7题
车辆拖车转向架由()组成。

A.牵引装置

B.构架

C.驱动装置

D.二系悬挂系统

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第8题
南京地铁一号线车辆采用()型车。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第9题
西安地铁车辆牵引系统采用()。

A.车控方式

B.架控方式

C.轴控方式

D.都不是

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第10题
在整列车的动车和拖车中都有辅助电路。()
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第11题
西安地铁车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

A.Φ840

B.Φ770

C.Φ830

D.Φ770

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