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第2题
以下关于远机位进港航班操作描述正确的是（)
A.飞机落地，待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后，工作人员方可上机进行相关交接事宜
B.等待第二车下客时，需确认摆渡车到位停稳后，工作人员向乘务员做手势信号，才能下客
C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车，阻止旅客在机翼下通过，在该车旅客全部上车并确保稳妥后，方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作
D.最后一辆摆渡车发车前，工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机
E.至到达大厅后，工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼，待旅客全部下车后，方可离开。引导过程中，工作人员要注意自己的站立位置，以能够看到所有旅客为佳，注意引导手势
第7题
在某个航班的全体乘务员中，飞机驾驶员、副驾驶员和飞行工程师分别是余味、张刚和王飞中的某一位。已知：副驾驶员是个独生子，钱挣得最少；王飞与张刚的姐姐结了婚，钱挣得比驾驶员多。从以上陈述，可以推出下面哪一个选项为真？
A.王飞是飞行工程师，张刚是驾驶员
B.余味是副驾驶员，王飞是驾驶员
C.余味是驾驶员，张刚是飞行工程师
D.张刚是驾驶员，余味是飞行工程师
第8题
列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的车辆故障时，由列检作业人员负责处理;发现其他车辆故障时，应及时通知机冷车组乘务员处理，机冷车组乘务员应填写《车辆故障交接记录》，双方签字确认并各执一份。()此题为判断题(对，错)。
第10题
下列关于漏电保护器使用的说法错误的是（)。
A.漏电保护器有负荷侧和电源侧之分，安装接线不能反接
B.漏电保护器的安装应尽量远离其他磁体和电流很大的载流导体
C.带有短路保护的漏电保护器，安装时应保证电弧喷出方向有足够的飞弧距离
D.施工现场使用的漏电保护器不必考虑防雨、防晒等环境因素
