题目内容
（请给出正确答案）
A.在采用摩擦型高强螺栓的受剪连接中，其接触面必须进行处理，安装时必须对每个高强度螺栓施加预拉力
B.在采用承压型高强度螺栓的受剪连接中，由于是利用螺栓本身的抗剪和承压强度，因此其接触面不必进行处理，安装时也不必对每个高强度螺栓施加预拉力
C.在用承压型高强度螺栓的连接中，当剪切面位于螺纹处时，其受剪承载力设计值应按螺纹处的有效面积进行计算
D.在用普通螺栓的连接中，当剪切面位于螺纹处时，其受剪承载力设计值应按螺杆的毛面积进行计算
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A.制动片抗水衰退性较差，会影响雨雪天气的制动效果，造成安全隐患
B.制动片的材料表面金属颗粒粗糙，制动时产生过大的制动力影响驾乘舒适性
C.制动片的材料质地紧密、颗粒均匀，耐磨性高，制动过程中容易损坏制动盘
D.制动片采用环保的摩擦材料，使制动力减弱影响制动的效果，存在安全隐患
A.交叉支撑装置
B.中央弹簧悬挂装置
C.摩擦减震装置
D.基础制动装置
药物的理化性质影响药物的吸收，下列叙述错误的是（）。
A．非解离型药物和脂溶性高的药物吸收较快
B．pH减小有利碱性药物的吸收
C．油/水分配系数越大，越易吸收
D．药物的溶出快，吸收快
E．常采用减小粒径、制成固体分散物等方法，促进药物溶出
A.铆钉连接
B.焊接连接
C.高强度螺栓摩擦型连接
D.高强度螺栓承压型连接
A.摩擦桩应以设计桩长控制成孔深度
B.端承摩擦桩必须保证设计桩长及桩端进入持力层深度
C.采用锤击法成孔的摩擦型桩，桩管入土控制应以贯入度为主，以标高控制为辅
D.端承型桩采用挖掘成孔，必须保证桩孔讲人设计持力层的深度
E.端承型桩若采用锤击沉管成孔，沉管深度控制应以贯入度为主，以设计持力层标高对照为辅
A.采用高电压弱电流通过钢筋
B.采用低电压强电流通过钢筋
C.电张时，不存在钢筋与孔道摩擦引起的预应力损失
D.电张时，存在钢筋与孑L道摩擦引起的预应力损失
E.施工安全，便于高空作业
下列说法不符合文意的是哪一项：
A.在高温条件下，超塑金属没有抗压、抗拉和耐腐蚀性能
B.运用于航空和航天技术中的超塑料金属是高强度、高模量、耐高温、低密度的新型复合材料
C.采用超塑金属加工零件可以节省加工工序和时间
D.超塑型加工的方法正在广泛应用于我们的日常生活
