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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

预应力混凝土连续梁桥主要有______施工方法。

A.支架就地浇筑施工

B.顶推施工

C.转体施工

D.逐孔施工、悬臂施工

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第1题
悬臂施工法适用于()。

A.预应力混凝土连续梁桥

B.斜拉桥

C.混凝土拱桥

D.石拱桥

E.连续刚构桥

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第2题
跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为()。A.筒支梁桥B.等截面连续梁桥C.预应

跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为()。

A.筒支梁桥

B.等截面连续梁桥

C.预应力混凝土变截面连续梁桥

D.预应力混凝土刚构桥

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第3题
预应力混凝土连续梁桥可采用()施工。

A.悬臂浇筑法

B.预制架设法

C.旁位现浇法

D.顶推法

E.浮运拖拉法

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第4题
钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续梁桥、木桥是按()来划分的。A.承重结构的材料 B.桥梁用

钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续梁桥、木桥是按()来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

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第5题
连续梁桥属超静定结构,能产生附加内力的因素有()。

A.混凝土的收缩徐变

B.混凝土的浇筑方式

C.墩台不均匀沉降

D.截面温度梯度变化

E.预应力

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第6题
背景材料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施

背景材料:

某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。

问题:

施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?

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第7题
(四) 背景资料 某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m并跨越

(四)

背景资料

某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩,承台尺寸为12.Om×7.Om×2.5m(长×宽×高),承台顶标高为+7.Om,承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为怕+8.0m,河床底标高为+5.Om,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映:地面以下2m为素填土,素填土以下为粉砂土,原地面标高为+10.Om。项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工,二次清孔合格后,项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象,项目部立即按要求进行了处理。现浇诫应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架,对通行孔设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架,对支架基础按设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需型排专人值守的保护措施。上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。

问题

1.结合背景资料和《建设工程安全生产管理条例》,补齐安全专项施工方案。

2.说明项目部安全技术交底的正确做法。

3.分析堵管发生的可能原因,给出在确保桩质量的条件下合适的处理措施。

4.现浇预应力混凝土连续梁的支架还应满足哪些技术要求?

5.浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施?

6.补充项目部采用的钢绞线安装方法中的其余要求。

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第8题
预应力混凝土连续梁施工中,悬臂拼装施工法与悬臂浇筑施工法相比较,主要的优点是()。

A.拼装成桥的速度较现浇快,可显著缩短工期

B.拼装法不需要较大的预制场地

C.拼装法梁的预制和桥墩施工不能同时进行

D.拼装法不需要运输安装的较大机械设备

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第9题
当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时,下列关于作用效应是否计人汽车车道活载冲击系数和预应力次效应的不同意见,其中()项正确,并简述其理由。提示:按《混凝土桥规》判定。

A.二者全计人

B.前者计人,后者不计人

C.前者不计人,后者计人

D.二者均不计人

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第10题
背景某项目部承接一段长1.2km城市道路工程,路幅宽度20m,车行道16m,两侧各2m的人行道:标段中含分

背景

某项目部承接一段长1.2km城市道路工程,路幅宽度20m,车行道16m,两侧各2m的人行道:标段中含分离式立交桥一座,该桥为三跨现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,施工期为雨季,施工前,项目施工组织设计已经由上一级批准。

(1)由于施工工期较紧,建设方施工过程中发生以下事件:要求7月份雨季路基工程全线同时开工:

(2)项目部总工程师结合现场情况的变化,对原施工组织设计中模板支架方案进行了变更,并编制了变更方案,报公司技术科,经技术科长批准实施。

(3)对于现浇钢筋混凝七孔连续梁,项目部总工程师组织了钢筋、模板、混凝土、架子,多工种的联合技术交底,由施工员代表各接受交底方,在施工技术交底记录上签了字。

(4)预应力孔道摩阻值测试报告中,给出了测定结果,施工员拿到报告后认为可以继续施工,决定继续张拉。

(5)上部结构预应力施工时,看到拉应力已达到设计值,施工员随即决定停止张拉。

问题

上述事件做法是否正确?为什么?

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第11题
背景资料某高速公路大桥(65+3 X110+65m)上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉

背景资料

某高速公路大桥(65+3 X110+65m)上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中以线型控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。

完成下部结构施工后,承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台,接下来立模、钢筋制作、浇筑0号、1号块混凝土,混凝土强度符合要求后,进行了预应力束张拉、孔道压浆,在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。

组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑,混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位,准备下一梁段的施工……合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工,混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施,将梁体转换成连续梁体系。

问题:

0号、1号块施工完成后,需进行临时固结,采取临时固结措施的目的是什么?

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