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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

连杆小端与（)间隙过大时，在气缸上部可听到“当当”敲击声。

A.活塞销座

B.连杆衬套

C.活塞销

D.活塞

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更多“连杆小端与()间隙过大时，在气缸上部可听到“当当”敲击声。”相关的问题

第1题

发动机活塞敲缸异响的原因有（)。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.活塞与汽缸壁间隙过小

E.连杆弯曲、扭曲变形

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第2题

组装曲柄连杆机构时，活塞连杆组是（)。

A.从气缸上部穿过气缸后与曲轴相连

B.从气缸下部穿过气缸后曲轴相连

C.先与曲轴连接，然后从气缸下部进入气缸

D.A、B、C都可以

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第3题

造成钻井泵动力端异响的原因是（)。

A.齿轮啮合不好

B.十字头销子磨损而形成间隙

C.连杆瓦间隙过大

D.滚动轴承磨损严重

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第4题

造成泥浆泵动力端异响的原因是（)。

A.齿轮啮合不好

B.十字头销子磨损而形成间隙

C.连杆瓦间隙过大

D.滚动轴承磨损严重

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第5题

活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（)的使用寿命。

A.活塞环

B.活塞

C.气缸套

D.气缸

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第6题

当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（)。

A.机油稀释

B.机油上窜

C.机油下窜

D.燃油稀释

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第7题

在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（)。

A.可能有外泄漏

B.曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大

C.溢流阀压力调整过低

D.机油表故障

E.润滑油品质变差

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第8题

活塞在上下止点处不偏，而在中间位置时前偏或后偏，原因是（)。

A.连杆弯曲

B.连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行

C.连杆扭曲

D.汽缸中心线与辅颈轴线不垂直

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第9题

精车大端面工件时在直径上每隔一定距离重复出现一次波纹的原因是（）。

A.小滑板的丝杆与螺母的间隙过大

B.主轴轴向间隙过大

C.中滑板的横向丝杆与螺母的间隙过大

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第10题

活塞销折断与（)有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过小

D.气门间隙过大

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第11题

活塞环装入气缸后，在环高方向上与环槽之间的间隙称为（)。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.顶隙

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