如果结果不匹配，请 
更多“HMIS规定轮轴竣工日期为轮轴确认检修完毕，进入修竣、待返厂…”相关的问题
第4题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在()上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在（)上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
点击查看答案
第5题
承担组装和检修工作的单位，必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件，建立健全()。
承担组装和检修工作的单位，必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件，建立健全（)。
点击查看答案
第6题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的（)工作。
点击查看答案
第7题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度()，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度（)，在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修工作。
点击查看答案
第8题
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、()和生产资质管理，装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造。
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、（)和生产资质管理，装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁道部批准的厂家按规定制造。
点击查看答案
第10题
如图15-8所示为蜗轮蜗杆减速器，试求：（1)蜗轮轴的转向。（2)蜗轮齿合点所受的圆周力F1、径向力
如图15-8所示为蜗轮蜗杆减速器，试求：
(1)蜗轮轴的转向。
(2)蜗轮齿合点所受的圆周力F1、径向力Fr、轴向力Fa的方向。
第11题
下列关于竣工日期的表述，不正确的是（)
A.如果双方当事人签字确认了竣工日期,则该确认的日期为竣工日期
B.工程量增加的，以承包人实际完成日期未竣工日期
C.承包人已经提交竣工验收报告，发包人拖延验收的，以承包人提交验收报告之日为竣工日期
D.建设工程经竣工验收合格的，以竣工验收合同之日作为竣工日期
