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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在无分电器双缸同时点火系统中，曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器，该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE、活塞上止点位置信号G1，G2。（)

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第1题

无分电器点火系统直接将点火线圈次级绕组的两端与火花塞相连接，即把点火线圈产生的高压电直接送至火花塞进行点火。（)

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第2题

无分电器点火系统直接将（)的两端与火花塞相连接，即把点火线圈产生的高压电直接送至火花塞进行点火。

A.电子点火控制器

B.高压二极管

C.稳压器

D.点火线圈次级绕组

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第3题

无分电器点火系统的优点是（)

A.发动机设计的自由度增大

B.避免了高压电传输过程中的能量损失

C.没有运动件、寿命长、维修性好

D.克服分火头与电极之间的磨损与电蚀，降低电磁干扰

E.点火线圈充电时间短，适应极高转速

F.更优的火焰传播

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第4题

双缸同时点火式点火系统的废火是指（)。

A.当活塞处于压缩冲程时火花塞的火花

B.由计算机控制点火正时

C.计算机用于确定转速的脉冲信号

D.当活塞处于排气冲程时火花塞的火花

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第5题

双缸同时点火研究：若某个火花塞或高压线开路，甲认为，对应缸能点火，乙认为对应缸不能点火，你认为（)

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第6题

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制电火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。（)

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第7题

发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（)

A.低压电路断路

B.高压电路断路

C.蓄电池充电不足

D.点火线圈至断电器之间短路

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第8题

电子点火系统的信号发生器类似触点式点火系统中的断电器。（)

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第9题

点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。（)

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第10题

在高压共轨式柴油喷射系统中,大气压力传感器一般都安装在（)

A.空气流量传感器内

B.电控单元ECU内

C.曲轴位置传感器内

D.凸轮轴位置传感器内

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第11题

在多点燃油顺序喷射系统中，光电式曲轴与凸轮轴位置传感器输出低电平时的信号电压约为（)

A.0.2V

B.2.0V

C.4.8V

D.9.8V

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