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[主观题]

用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理,该方法:A.

用增加虚设产地或虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题处理,该方法:

A.正确

B.错误

C.不一定

D.无法判断

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第1题
令虚设的产地或销地对应的运价为一任意大于零的常数c(c>0),则最优解不变。()
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第2题
运输问题中,当总供应量大于总需求量时,求解时需虚设一个()地,此地的生产量或需求量为总供应量与总需求量之差。

A.产地

B.销地

C.中转地

D.无法确定

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第3题
若需求未得到满足需要每单位补偿5元,当供不应求时建立产销平衡运输模型,以下说法正确的是()。

A.增加虚拟销地,新添加的单位运价为-5

B.增加虚拟销地,新添加的单位运价为5

C.增加虚拟产地,新添加的单位运价为-5

D.增加虚拟产地,新添加的单位运价为5

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第4题
跨过商业、物资仓库环节或铁路、水路等交通中转环节,将物品从产地或起运地直接运到销地或目的地用户,以减少中间环节的运输的方式是()。

A.间接运输

B.分区产销平衡合理运输

C.直达运输

D.合整转载运输

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第5题
对于需要量少于供应量的运输问题,可用()的方法转化成供需相等的运输问题。

A.增加各需求的需要量

B.虚设一个需求点

C.减少各供应点的供应量

D.除去一个供应点

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第6题
所谓产销平衡问题是指部分产地的总产量与部分销地的总销量相等。()
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第7题
一个产销平衡运输问题有4个产地,5个销地,则其模型基变量有()个。

A.9

B.8

C.4

D.5

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第8题
一个产销平衡运输问题有4个产地,5个销地,则其模型系数矩阵有()列。

A.4

B.5

C.9

D.20

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第9题
物品从产地直接运到销地,中间无中转环节,该运输方式是()

A.直拨运输

B.直达运输

C.产销平衡

D.整合装载运输

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第10题
在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中,()是错误的。A.运输问题是线性规划问题B.基变量的个数是

在n个产地、m个销地的产销平衡运输问题中,()是错误的。

A.运输问题是线性规划问题

B.基变量的个数是数字格的个数

C.空格有mn-n-m+1个

D.每一格在运输图中均有一闭合回路

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