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[主观题]

现场人工手摇道岔不能（）（无咔嚓声）或（）时，列车禁止越过。

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第1题

手摇道岔情况下，如现场转辙机无咔嚓声，作业人员可人工确认尖轨基本轨密切（另一侧斥离)，道岔已手摇到位。（)

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第2题

道岔联锁失效及无联锁准备进路时，尖轨（可动心轨)不能密贴于基本轨（翼轨)或听不到“咔嚓”声时，由车务人员对道岔进行紧固。（)

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第3题

如手摇道岔能使尖轨（可动心轨)密贴于基本轨（翼轨)，但听不到“咔嚓”声时，列车调度员（车站值班员)通知（)派人前来将道岔紧固。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第4题

道岔不能()锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

道岔不能（)锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。

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第5题

人工准备进路中三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到两声“咔嚓”的落槽声后停止（如听不到落槽声时，则确认尖轨密贴即可）（)

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第6题

三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到一声“咔嚓”的落槽声后停止（如听不到落槽声时，则确认尖轨密贴即可)（)

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第7题

需要进行手摇道岔的情况有（)。

A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

B.车站控制台显示与实际不符时

C.道岔挤岔时

D.转辙机停电时

E.发生故障造成列车晚点时

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第8题

如手摇道岔摇不动或不能使尖轨（心轨)密贴于基本轨，若不能修复，（)负责拨动并紧固道岔。

A.车务人员

B.电务人员

C.工务人员

D.工、电人员

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第9题

手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内，车站人员应不定期检查工具状态。（）

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第10题

道岔无表示时，必须现场人工确认并采取相关安全措施，由（)办理引导总锁闭，开放引导信号。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第11题

车站控制时，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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