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[单选题]

当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量()的方向移动,循环供油量(),转速降低

A.增加;增大

B.减少;减小

C.增加;减小

D.减少;增大

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第1题
当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量减少的方向移动,循环供油量增大,转速降低。()
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第2题
飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动。()
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第3题
飞球机械式调速器在工作中,()总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向移动;而()总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动。
飞球机械式调速器在工作中,()总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向移动;而()总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动。

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第4题
调速器的功用是当发动机()改变时,自动地改变供油量的多少,维持发动机稳定运转。

A.负荷

B.转速

C.工况

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第5题
调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速降低而向加油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。()
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第6题
飞球调速器在安装推力盘时,齿杆和推力盘连接板连接处应无自由间隙,前后拉动推力盘应灵活自如。()
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第7题
调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的()。

A.负荷

B.转速

C.工况

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第8题
在手柄位置不变的条件下,联合调速器靠()控制外界负荷轻微的变化。

A.油量

B.转速

C.飞锤

D.杠杆

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第9题
当电压互感器二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是()。

A.比值差往负,相位差往正

B.比值差往负,相位差往负

C.比值差往正,相位差往正

D.比值差往正,相位差往负

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第10题
系统的单位调节功率标志了系统负荷增加或减少时,在原动机调速器和负荷本身的调节效应共同作用下系统频率下降或上升的多寡。()
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第11题
将调速器手柄扳到柴油机的(),由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在()的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。
将调速器手柄扳到柴油机的(),由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在()的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

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