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第1题
HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元怎样进行空电协调制动？
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第2题
为提高电空制动力的演算特性，电制动失效时，将发出电制动失效预告信号（)。
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第3题
下列对电控配合的基本原则，说法错误是（)。
A.电制动优先，空气制动补充
B.空气制动优先，电制动补充
C.混合制动不分先后
D.根据具体车重决定
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第4题
在所有制动模式中，除了（)，电、空制动具有防滑保护。
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第5题
制动控制系统有一个用于控制电空制动和防止车轮滑行控制的微处理机，常称为（)。
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第6题
在有电制动时，即使不需要施加空气制动制动缸也保留（)，以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。
A.10kPa
B.20kPa
C.25kPa
D.30kPa
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第7题
制动电子控制单元除了控制空电联合制动外还有哪些功能？
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第8题
如果车辆滑行，制动管理器将减少（)的利用，并重新进行电制动和空气制动的分配。
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第9题
列车电、空制动切换点是（）
A.10km/h
B.11km/h
C.12km/h
D.13km/h
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第10题
列车施加制动，当速度低于（)时，电制动开始撤出，空气制动开始补偿。
A.5km/h
B.6km/h
C.7km/h
D.8km/h
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第11题
电动机在制动工况运行时，电动机的输出力矩与转速相反，电动机的转速略高于同步转速。（)
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