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[单选题]

轴系把螺旋桨在水中旋转产生的轴向推力通过()传递给船体,以克服船舶航行的阻力。

A.中间轴承

B.推力轴承

C.尾轴承

D.主轴承

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第1题
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是()。

A.尾轴承

B.推力轴承

C.主轴承

D.中间轴承

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第2题
下列属于推进轴系中“轴”的是()。

A.中间轴

B.舵轴

C.推力轴

D.螺旋桨轴

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第3题
关于尾桨,下列说法错误的是()。

A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨

B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰

C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵

D.尾桨产生拉力,用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩,保持预定的飞行方向

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第4题
船用齿轮箱除了传递动力外,一般还具有换向、减速、离合和承受螺旋桨轴向推力的作用。()
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第5题
给水泵的()作用是平衡泵在运行中产生的部分轴向推力。

A.前置泵

B.暖泵

C.抽头

D.推力盘

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第6题
在事故情况下出现哪些情况易产生正轴向推力和反推力?
在事故情况下出现哪些情况易产生正轴向推力和反推力?

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第7题
在一般的涡轮流量计内,由于流体流经转子叶片时受到(),在转子和下锥体的推力轴承间产生摩擦阻力,这就是导致误差特性恶化、耐久性劣化的原因。

A.横向推力

B.纵向推力

C.轴向推力

D.平行推力

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第8题
下列选项中不属于活塞式发动机和喷气式发动机的区别()。

A.活塞式发动机所有工作都是在一个空间完成的,而喷气式发动机是在不同空间完成的。

B.活塞式发动机的功率输出只由曲轴转动完成,而涡轮发动机的做功分为两部分。

C.活塞式发动机是通过燃油燃烧产生推力,而喷气式发动机是仅利用反作用力把气体排向后方产生推力。

D.活塞式发动机做功是周期性的,而涡轮发动机做功是连续的。

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第9题
主电机与齿轮箱间的离合器是为保护机组不受损坏,该离合器在物料产生的轴向推力过大、()、离合器滑差率高于4转£¯2分等情况下脱离啮合。
主电机与齿轮箱间的离合器是为保护机组不受损坏,该离合器在物料产生的轴向推力过大、()、离合器滑差率高于4转£¯2分等情况下脱离啮合。

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第10题
在螺杆式启闭机中,利用螺旋传动原理,把螺杆的旋转运动变成螺母的轴向直线运动。()
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第11题
主电机与齿轮箱间的离合器是为保护机组不受损坏,该离合器在()等情况下脱离啮合。

A.物料产生的轴向推力过大

B.切粒机故障停车

C.离合器滑差率高于4转/2分

D.生产高指数产品

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