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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

柴油机无法起动，其故障原因应是（)。

A.燃油管阻塞

B.停机控制故障

C.起动电动机转速低

D.燃油箱无燃油

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第1题

现GW2.8TC电控柴油机无法起动，其故障原因中不可能的是（)。

A.冷却液温度传感器断路

B.曲轴位置传感器失效

C.轨压传感器失效

D.燃油计量阀失效

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第2题

柴油机排烟为白色，下列哪一项不是其故障原因（)。

A.柴油机中有水分

B.喷油时间过迟

C.发动机温度过低

D.机油压力过高

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第3题

柴油机运行中水温过高，下列哪一项不是其故障原因（)。

A.冷却水不足

B.节温器失效

C.风扇皮带松动

D.机油温度过高

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第4题

起动时，柴油机转速过低的原因是什么？

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第5题

柴油机起动后，若个别缸不发火，又无法排除时，应立即____。

A.通知船长

B.通知轮机长

C.减速运行

D.停车检查

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第6题

柴油机冷起动困难的原因不包括（)。

A.环境温度低

B.起动转速低

C.进气涡流强度弱

D.燃料的蒸发性差

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第7题

起动手柄推至起动位置而柴油机没有转动，其主要原因不可能是（）

A.盘车机未脱开

B.起动控制阀芯咬死

C.主起动阀卡阻在关闭位置

D.空气瓶放残不及时

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第8题

运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量，凝泵电流均不变的情况下，而除氧器水位、压力却异常下降，其原因应是（)

A.水冷壁泄漏

B.高加事故疏水阀误动

C.给水泵再循环阀误开

D.除氧器水位调节阀故障关闭

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第9题

因地铁原因无法完成运输的退票，计次卡应查看其历史交易记录，交易已完成的，确定为故障当日交易，为其免费更新。（）

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第10题

船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急

发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。请问： (1)电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ (2)如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有哪些要求？

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第11题

当用接地开关DK和故障开关GK均无法排除DJ动作时，其原因可能是（)。

A.主电路负端大线接地

B.主电路正端大线接地

C.DJ动作值变大

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