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[判断题]

EGR系统好坏与发动机怠速工况无关。（)

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第1题

微机控制点火系统中,当发动机启动、怠速或汽车滑行工况时,设有专门的控制程序和控制方式进行控制。（)

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第2题

应急备用系统工作时，只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为________、________和________。

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第3题

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第4题

评价发动机的好坏主要看哪些参数？（)

A.功率

B.扭矩

C.怠速

D.综合油耗

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第5题

预热发动机并保持（)，是发动机废气分析仪的测试工况之一

A.标定转速

B.怠速

C.起作用转速

D.最高转速

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第6题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第7题

混合动力汽车节油的原因有（)。

A.发动机排量减少

B.自重轻

C.再生反馈充电

D.怠速工况消除或大大减少

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第8题

CX 482怠速运行时EGR也会开启工作。（）

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第9题

将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。（)

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第10题

双怠速法包含（)和（)两个测量工况。

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第11题

根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法)》的规定，不是双怠速法检验排气污染物指标的是（)。

A.λ(过量空气系数)

B.CO

C.HC

D.NOx

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