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[判断题]

循环氢压缩机停运后,透平外壳温度应冷却至80℃以下。()

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第1题
循环氢压缩机停运后,轴承温度应冷却后低于()℃。

A.30

B.35

C.40

D.45

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第2题
循环氢压缩机密封油系统停运后,应打开密封油高位槽的调节阀,将密封油高位槽中密封油放回油箱。()
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第3题
循环水中断的现象()。

A.循环水压力、流量升高

B.被冷却介质温度下降

C.由于机泵的冷却水循环水停,轴承、轴瓦温度升高

D.大机组的润滑油、密封油温度上升,新氢压缩机、循环氢压缩机、高压进料泵联锁开机

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第4题
循环氢压缩机停运后,如系统压力下降即说明0.7MPa£¯min泄压阀已打开。()
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第5题
循环氢压缩机停运后,下列处理步骤不正确的是()。

A.停运润滑油泵

B.检查进出口阀是否关闭,放空阀是否打开

C.使手动三通处于“Stop”位置

D.关闭密封蒸汽截止阀

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第6题
循环氢压缩机密封油系统停运时,密封油备泵的切换开关应(),而马达电源开关应置于“零”位置。

A.自动

B.手动

C.都可以

D.无法确定

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第7题
循环氢压缩机润滑油压力降至0.15Mpa,如果联锁自保系统未起作用,则需要紧急停运循环氢压缩机。()
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第8题
加氢紧急停工必须停运一些机泵,但下面不需要停的是()。

A.新氢压缩机

B.循环氢压缩机

C.加氢进料泵

D.解吸气压缩机

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第9题
循环氢压缩机停运,如系统压力下降即说明0.7MPa£¯min泄压阀已打开。()
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第10题
循环氢低流量连锁会造成()

A.循环氢压缩机停机

B.闭锁料斗停运

C.反应进料停止

D.紧急泄压阀打开

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第11题
加氢裂化装置在运转过程中,如果循环氢压缩机停运,则需要紧急泄压和停车。()
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