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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

牵引变电站35KV侧为()接线方式。

A.线路变压器组

B.T型

C.单母线

D.单母线进线环进环出

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第1题
不设主变电站,由城市电网的35kV或lOkV电源直接向沿线设置的牵引、降压变压所供电并形成环网,这种供电模式为集中供电模式()
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第2题
上海城轨供电系统的主变电站llOKV侧接线主要采用环进环出线路变压器组接线方式或线路变压器组接线方式。()
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第3题
35kV及以上的电力变压器,其接线组别通常一次侧为星接,二次侧为角接。()
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第4题
牵引变电所高压侧通常采用哪种主接线?其运行方式如何?

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第5题
主变电站把从城市电网(),以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

A.110kV三相交流电压降压至35kV

B.110kV三相交流电压降压至10kV

C.110kV三相交流电压降压至0.4kV

D.35kV三相交流电压降压至10kV

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第6题
对中容量地方变电所,由于35kV和110kV侧进出线不多,故采用()的接线。

A.单母线

B.双母线

C.单母线分段

D.单元接线

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第7题
某企业总计算负荷为6000kVA,约45%为二级负荷,其余为三级负荷,拟采用两台变压器供电。可从附件取得两回35kV电源,假定变压器采用并联运行方式,请确定:1. 变压器的型号和容量;2. 主接线方式。
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第8题
高铁牵引变压器一般采用V/V接线方式,其二次输出电压一般为55KV()
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第9题
DC1500V牵引接触网采用()供电方式,以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时,为减少压降,应采取大双边供电。
DC1500V牵引接触网采用()供电方式,以减小线路压降和损耗。当一座牵引变电站因故障退出运行时,为减少压降,应采取大双边供电。

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第10题
110~35kV变电站一般宜在变压器低压侧配置自动投切或动态连续调节无功补偿装置,使变压器高压侧的功率因数在高峰负荷时达到()及以上。
110~35kV变电站一般宜在变压器低压侧配置自动投切或动态连续调节无功补偿装置,使变压器高压侧的功率因数在高峰负荷时达到()及以上。

A、0.85

B、0.92

C、0.95

D、0.96

此题为判断题(对,错)。

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第11题
10/0.4kV箱式变电站10kV侧进出线回路设高压负荷开关,环网接线,变压器回路采用带熔断器负荷开关保护。()
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