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随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭,对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增
A.随着轿车进入家庭,必将带来中国交通的大发展。从来就是先有车,然后才有路
B.应先发展交通,再发展轿车工业
C.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
D.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是愚蠢的
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A.随着轿车进入家庭,必将带来中国交通的大发展。从来就是先有车,然后才有路
B.应先发展交通,再发展轿车工业
C.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
D.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是愚蠢的
A.应先发展交通,再发展轿车工业
B.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
C.随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路
D.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B.总是先发展汽车工业,后发展交通事业
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D.应该大力发展公共交通事业
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B.总是先发展汽车工业,然后发展交通事业。
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善。
D.应该大力发展公共交通事业。
A. 交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B. 总是先发展汽车工业,后发展交通事业
C. 近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D. 应该大力发展公共交通事业
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B.引起交通拥挤的主要原因是自行车而不是私人轿车
C.总是先发展汽车工业,后发展交通事业
D.本世纪内中国的道路状况不可能有根本改善
A.2—1—3—4—5
B.5—4—2—1—3
C.5—2—1—4—3
D.5—2—4—1—3
A.消费观念的差异
B.消费支出的差异
C.生活质量的差距
D.经济收入的差距
A.驾车时系上安全带,可以减小人体的惯性
B.高速行驶的轿车,空气对汽车向下的压强大于向上的压强
C.汽车发动机在做功冲程中,将内能转化为机械能
D.人推静止在地面上的汽车未推动,人对车的推力小于车受到的摩擦阻力
A.>
B.<
C.=
A.文化产业进入高速增长阶段,成为国民经济新的增长点
B.随着中国经济继续保持快速发展,城乡居民的文化需求将大幅度地增长
C.结构调整步伐加快,化产业内部的各个行业将会均衡增长
D.公有经济快速发展