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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

旅客列车运行途中发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形,车站人员呼叫机车乘务员在()停车。

A.就近合适地点

B.前方站

C.邻站

D.区间

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第1题
车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红
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第2题
货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟,车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时,车站人员呼叫机车乘务员在前方站停车。()
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第3题
遇机车走行部监测装置报警时,停车后,当检查发现轴位变色(变蓝或变红)、冒烟、破损或变形等异常时,立即请求救援。()
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第4题
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120hm/h。()
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第5题
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。

A.80km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第6题
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

A.100

B.120

C.160

D.200

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第7题
牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
牵引旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

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第8题
动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km£¯h。

A.160

B.120

C.100

D.80

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第9题
旅客列车运行途中甩挂车辆时,密封风挡及车端电气连接线的摘接由()负责。

A.机车乘务组

B.列检人员

C.车辆乘务员

D.车站人员

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第10题
旅客列车运行途中,车辆乘务员接到司机通知KLW辅助排风不起作用须立即停车时,须立即到列车()使用紧急制动阀停车。

A.前部

B.中部

C.后部

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第11题
走行部检测系统的原理和功能正确的是()。

A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析

B.过数据分析判断故障类型及故障程度,实现早期故障预警及公里标定位功能

C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养

D.优化检修维护计划、降低运行维护成本,保障轨道车辆安全运行

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