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[判断题]

单侧抱闸影响列车制动性能，故不允许单侧虚报（)

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更多“单侧抱闸影响列车制动性能，故不允许单侧虚报()”相关的问题

第1题

下列哪些情况列车须就近站请客下线？（)

A.客室车门故障且无法隔离到位

B.全列车两个VVVF故障，经处理后仍无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启

E.一个车门被隔离

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第2题

对中容量地方变电所，由于35kV和110kV侧进出线不多，故采用（)的接线。

A.单母线

B.双母线

C.单母线分段

D.单元接线

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第3题

基础制动采用单侧制动，每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧。（)

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第4题

汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用，引起汽车（)极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

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第5题

单侧闸瓦式基础制动装置相对于双侧闸瓦式基础制动装置的优点不包括（)。

A.构造简单

B.节约材料

C.便于检查和修理

D.制动力大

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第6题

HXD3型电力机车侧压单阀手柄时，()工作，可实现缓解机车的自动制动作用。

HXD3型电力机车侧压单阀手柄时，（)工作，可实现缓解机车的自动制动作用。

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第7题

（)不是跑偏的原因。

A.减震器性能减弱

B.前悬挂移位

C.单侧悬挂弹簧弹力不足

D.车架变形

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第8题

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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第9题

单侧温升恒定值指一列车单侧连续有温升为0、温升为1或温升为2的情况。连续多少辆出现温升恒定的情况就会判为单侧温升恒定值？

A.2

B.5

C.10

D.20

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第10题

802.3ah是以太网接口RS子层之间的操作协议，用来检测10GE光路的单纤故理。与LFS相比，802.3ah能更快地检侧和回告链路故障。（)

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第11题

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L£A或L£B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。（)

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