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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列属于昆明地铁电客列车故障类别的是()

A.车门类

B.控制类

C.其它类

D.共性类

E.制动类

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第1题
昆明地铁电客列车需切除ATC运行的情况有哪些()

A.车载ATC设备故障

B.轨旁信号设备故障需切除ATC运行

C.信号系统无效区段反向运行

D.列车救援

E.车站站台门故障,互锁解除无效

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第2题
昆明地铁3号线电客列车DMI司机人机界面,用于显示()

A.速度码

B.开门使能信号

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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第3题
运营时段电客列车在试车线切除列车自动保护装置动车属于一般D类事故。()
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第4题
列车调度员接到红外线调度员TVDS预报客车底拦停类故障预报信息后,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.通知司机立即停车检查

B.继续运行,通知车辆乘务员检查

C.安排列车在前方站停车检查

D.通知车站加强监护注意列车运行状态

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第5题
电力调度员负责昆明地铁供电系统的运行、检修和故障处置指挥工作()
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第6题
下列事故中,属于安全事故类别的有()。

A.电伤

B.冲击伤

C.触电

D.火灾

E.坍塌

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第7题
电客列车申请救援的事由有()

A.列车故障处置情况

B.事故情况

C.事件情况

D.车辆功能情况

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第8题
昆明地铁直流设备电流型框架保护分为电流I段(负极柜/整流柜)、电流Ⅱ段(直流开关柜),定值为35A()
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第9题
电客列车司机应时刻注意()的显示状态,发现故障应及时报告行调和当班乘务组长,并进行有效处置

A.列车车辆屏(HMI)

B.信号屏(DMI)

C.各类指示灯

D.仪表

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第10题
下列情形属于B类一般事件的是()。

A.调车冒进信号

B.应停列车在站通过

C.列车带电进入停电区或无电区

D.未撤出防溜措施动车

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第11题
下列属于B类应急信息的是()。

A.人为导致的设施设备损坏

B.不影响正常运营的车站设备设施故障

C.列车晚点4分钟以上10分钟以下

D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡

E.不影响正常运营的车站设备设施故障

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