题目内容
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[单选题]
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理:应关闭作用阀总风缸支管塞门和()制动支管塞门,卸下作用阀下盖,抽出作用阀活塞及空心阀杆,最好卸下缩口风堵,重新装好下盖,堵塞作用阀排风口。
A.安全阀
B.中继阀
C.分配阀
D.作用阀
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A.安全阀
B.中继阀
C.分配阀
D.作用阀
A.发生屏蔽门(安全门)故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责
D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车
E.故障屏蔽门(安全门)修复后,需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验
A.在列车中关门车不得超过2辆
B.运行途中临时故障,停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车
C.关门车应挂于列车最后1辆
D.列车最后第2、第3辆不得连续关门
E.旅客列车不准编挂关门车
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行
A.电流速断保护
B.过电流保护
C.绝缘监查装置