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[判断题]

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

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第1题

垂直天窗是指（)行车设备正常使用的施工、维修作业时间。

A.本线

B.邻线

C.影响站线

D.同时影响上、下行正线

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第2题

运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。（)

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第3题

运营期间的设备设施故障抢修应贯彻先采取恢复有限条件行车，再逐步恢复故障设备设施的原则，尽量减少对运营的影响。（)

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第4题

关于A类施工下列()说法是正确的。

A.影响正线、辅助线行车的施工为A类

B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类

C.不开行工程列车、电客车的施工为A2类

D.车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类

E.在车辆段(场)的施工为B类(出入段线地面部分线路限界外3米以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)

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第5题

影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为（)类。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第6题

影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响400V供电的作业为A类计划。（)

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第7题

凡在正线、辅助线、车辆段线及运营公司所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾爆炸或其它危及运营安全的情况，均列入行车事故（）

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第8题

影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为A类，其中在正线、辅助线开行工程列车、电客车的施工为A2类（)

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第9题

施工计划申报填写要求影响范围：指该作业对行车组织、设备设施状态、客运组织、建筑结构等既有环境、秩序的影响范围、影响内容及影响时间，场段轨行区需选择具体影响的股道或道岔。（)

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第10题

运营分公司实施的（)服务设备设施运行维护、环境卫生管理等工作。

A.行车

B.客运

C.乘务

D.票务

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第11题

运营安全风险按照业务板块分为（)、运行环境等

A.设施监测养护

B.行车组织

C.设备运行维修

D.客运组织

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