题目内容
（请给出正确答案）
A.在工期优化中，不能将非关键工作压缩为关键工作
B.合的理工期优化过程中，关键线路条数可能会减少
C.费用优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标
D.费用优化是指寻求工程总成本最低时的工期安排或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程
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下列关于网络计划的说法，正确的是（）。
A．一个网络计划只有一条关键线路
B．一个网络计划可能有多条关键线路
C．由非关键工作组成的线路称为非关键线路
D．网络计划中允许存在循环回路。
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路下列说法正确的是（）。
A．关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B．一个网络计划只能有1条关键线路
C．在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移
D．关键线路上的工作不一定是关键工作
1B．关于双代号网络计划关键线路，下列说法中正确的是（）。
A．在实施过程中是不能改变的线路
B．关键线路至少有一条
C．由总时差为零的工作组成的线路
D．没有机动时间的线路
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有一条关键线路
C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
A.计划不仅是工程实施的依据，也是对目标的进一步论证
B.计划是许多更细、更具体闩标的组合
C.制订计划要考虑各种风险冈素对计划实施的影响
D.对计划的优化实际上是做多方案的技术分析利比较
E.计划制定得越早，目标控制的效果越好
A.计划评审技术(PERT)、图示评审技术(GERT)、风险评审技术(VERT)、关键线路法(CPM)等均属于非确定型网络计划
B.网络计划能够明确表达各项工作之间的逻辑关系
C.通过网络计划时间参数的计算，可以找出关键线路和关键工作
D.通过网络计划时间参数的计算，可以明确各项工作的机动时间
E.网络计划可以利用电子计算机进行计算、优化和调整
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
A.在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路
A.对每一项检修内容要列出检修时间进度
B.检修网络进度要有时间节点要求
C.检修进度网络要有项目负责人
D.检修网络进度中要确定检修施工小组
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是（）。
A．总时差为最小的工作应为关键工作
B．自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
C．自由时差为最大的工作应为关键工作
D．线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
