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[判断题]

航后结束需用扎带束缚轮挡,第二天停场飞机需用专用轮挡缚好前轮,专用轮挡必须把两个前轮都挡住()

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第1题
车辆应在飞机()、引擎关闭前或机务人员给出可以进行作业的手势后进入作业区域.

A.完全停稳

B.放置轮挡

C.进入机位

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第2题
飞机停稳后,应先()再()根据需要()和()。

A.插耳机插转弯销挡好轮挡挂好拖棒

B.挡好轮挡挂好拖棒插转弯销插耳机

C.挡好轮挡插耳机插转弯销挂好拖棒

D.挂好拖棒挡好轮挡插耳机插转弯销

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第3题
轮挡放置要求:()。

A.主起落架为多轮的航空器,应在每个机轮前后放置轮挡。

B.轮挡放置时,地面无油污即可。

C.正常时,轮挡应靠近轮胎,试车或一侧顶起时,轮挡必须紧贴轮胎。

D.B737飞机短停时,只须在主轮放置轮挡/

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第4题
航线勤务工作是指:()。
A、挡轮挡,插剪切销,挂拖把

B、指挥、接送飞机

C、根据营运人提供的航线维修工作单及相关资料完成例行检查,按照相应飞机、发动机维护手册进行的故障和缺陷处理,包括按照航空营运人机型最低设备清单和外行缺损清单保留故障和缺陷

D、根据营运人提供的《航线勤务手册》或《航线维修手册》的勤务部分、勤务工作单为该承运人经停我站的航空器提供接、送等勤务工作

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第5题
飞机前登机门关闭后,()。

A.直接将飞机推出

B.绕机一周,检查飞机外表应无异常,各门、窗、盖板关好

C.可以先撤掉主轮的轮挡

D.先把牵引车挂上

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第6题
为避免碰撞飞机天线,为主起落架机轮设置轮挡时禁止从前起落架至后货舱区域机腹下穿行。()
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第7题
航线例行检查的工作依据:()。

A.航前/短停/航后维修工作单

B.最低设备清单

C.飞机、发动机维护手册及其他技术文件和资料

D.以上全部

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第8题
对桥监护时,飞机发动机停车后,确认()后,方可进入客桥行程范围,在客桥的轮架右侧等候。

A.机务挡完轮档

B.机务摆放完毕发动机锥桶

C.货舱门开启

D.客桥开始移动时

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第9题
发货前固定运动零部件需用黑色扎带扎,扎带头需剪掉。()
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第10题
室外轧带需用斜口钳剪去多余扎带时,扎带必须齐根剪平不留尖。()
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第11题
下面关于航前维护的表述哪一条是不正确的()

A.维护人员,在飞机预计起飞前(夏季一小时三十分,冬季二小时)到达工作现场,如遇冰、霜、雪天气时,还应视情提前到达

B.维护人员应查阅飞行记录本/客舱记录本,确认航后工作全部结束,记录、签署完整

C.规定在飞行记录本上签字放行

D.飞机起飞后,维护人员才能离开机坪

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