题目内容
（请给出正确答案）
答案
分摊比率=共同海损损失总数÷分摊价值总额×100%
各方应分摊金额=各方分摊价值×分摊比率
由题意可知：
分摊总值=700+120+100+70+10=1000(万美元)
分摊比率：50÷1000×100%=5%
所以，各方分摊金额为：
船东：700×5%=35(万美元)
货主甲：120×5%=6(万美元)
货主乙：100×5%=5(万美元)
货主丙：70×5%=3.5(万美元)
承运人：10×5%=0.5(万美元)
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A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。
A．某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支
B．某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用
C．某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢
D．某货船遇到巨浪。为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物
A.A舱乙批货物与B舱货物损失都属单独海损
B.A舱乙批货物与B舱货物损失都属共同海损
C.A舱乙批货物损失属于共同海损，B轮货物损失属于单独海损
D.A舱乙批货物损失属于单独海损，B舱货物损失属于共同海损
A.发生的损失是特殊的
B.该船船长所采取的救险措施经过全体货方的同意
C.船舶和货物处于共同的危险状态中
D.船长采取的措施是有益的和合理的
A.船员在驾驶航船时不慎触礁造成船体损害
B. 为扑灭船上火灾而浇水，致使船上的货物受潮变质
C. 航海中遭遇风暴，为减轻船重而抛弃一些货物
D. 船身漏水，紧急停靠避难港所发生的费用
A.船员在驾驶航船时，不慎触礁造成船体损坏
B.为扑灭船上火灾而浇水，致使船上的货物受潮变质
C.航海中遭遇风暴，为减轻船重而抛弃一些货物
D.船身漏水。紧急停靠避难港所发生的费用
A.船体结构计算
B.完整稳性计算
C.干舷计算
D.分舱指数计算
A.同意展期，预定于2014年7月26日进行换证检验
B.不同意展期，应于2014年5月1日前进行换证检验
C.换证检验时，该船的船体测厚应在船中0.4L范围内，每侧轻重载水线间舷侧外板以及开口线外的强力甲板的每一列板上至少取两点
D.换证检验时，应校核该船船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数
