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第1题
遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，减吨比值可根据具体情况减牵引定数的（)。
A.“5%～10%”
B.“10%～15%”
C.“10%～20%”
D.“15%～20%”
第2题
遇（)等特殊情况，在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，由本务机车司机向机务段调度员提出，机务段向公司机车调度员提出口头申请，经调度所值班主任批准后进行。
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.列车临时限速
D.机车临时调整
第4题
"在运营生产过程中,发生下列情况或造成下列后果为险性事件（）
A.一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下
B.运营时间向占用线或区间错发出列车*
C.重伤 3 人以上 10 人以下
D.死亡 1 人以上 3 人以下
第7题
根据段《普速旅客列车临时停运应急处置预案》规定：保障列车秩序。遇情绪过激旅客暴力对待列车工作人员及其他旅客或破坏列车设备设施时，通知()到场，做好规劝工作，并告知其违法行为，稳定旅客情绪，并利用视频记录仪做好证据收集工作。
A.列车长
B.乘警
C.列车工作人员
D.车站值班员
第8题
根据《地铁保护突发事件现场处置方案》，外部作业产生高空坠物，产生哪些严重后果，应启动I级响应（)。
A.导致1人死亡或者重伤
B.造成或可能造成列车晚点30分钟及以上
C.列车停运监测数据达到报警值
D.列车倾覆
第9题
列车在长大桥梁上、隧道内发生突发事件，原则上应将列车牵引运行至桥梁或隧道外，不能维持到桥梁或隧道外时，列车要尽量停在离桥头较近处或隧道横通道附近。（应急处置-西铁办〔2015〕118号）（）
第11题
货物列车遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向机务段调度员提出减吨申请,减吨比值可根据具体情况减不超过牵引定数的20%。()此题为判断题(对，错)。
