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[单选题]

蜗轮箱经装配后,蜗轮蜗杆的接触斑点精度是靠移动的位置来达到的()。

A.蜗轮轴向

B.蜗杆径向

C.蜗轮径向

D.蜗杆轴向

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第1题
蜗轮箱经装配后,蜗轮蜗杆的接触斑点精度是靠移动()的位置来达到的。

A.蜗轮轴向

B.蜗杆径向

C.蜗轮径向

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第2题
在蜗轮轮齿工作面上涂色【红丹】,然后轻轻地转动蜗杆,就会在轮齿上压印出接触斑点,据此就可以判断啮合情况。()
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第3题
蜗杆传动机构的装配,首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线垂直。()
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第4题
蜗轮蜗杆装配,最高加热温度不应大于()℃。

A.110

B.120

C.150

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第5题
蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合()倍的蜗轮端面模数。

A.0.1~0.2

B.0.2~0.3

C.0.4~0.5

D.0.6~0.7

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第6题
影响蜗杆副啮合精度最大的是中心距误差,最小的是蜗轮轴线的倾斜误差。()
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第7题
一般对蜗杆下置式,减速箱蜗轮的浸入润滑油深度在()个齿为宜。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第8题
在蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。

A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度

D.蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度

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第9题
蜗杆与蜗轮啮合为()接触,同时啮合的齿数较(),因此,承载能力()。
蜗杆与蜗轮啮合为()接触,同时啮合的齿数较(),因此,承载能力()。

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第10题
无级调速装置的最终目的是使步进电动机旋转,经齿轮和蜗轮的传递,转换成蜗杆的()。

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第11题
客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时应()。

A.焊补加工

B.更换

C.焊补加工或更换

D.修整齿形后使用

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