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[主观题]

站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，()，令人复诵、核对无误。

站调下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，（)，令人复诵、核对无误。

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第1题

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（)，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向)，并要受令人复诵，核对无误。

A.简单明了

B.简明清楚

C.语言精练

D.严肃认真

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第2题

车站值班员在办理闭塞、接车前、发车前以及下达准备接发车进路命令时应做到哪些？

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第3题

由调度员办理接发列车进路时，助理调度员布置应急值守人员准备进路，用语为：×站，准备××次接车（发车、通过)进路。（)

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第4题

一端有两个及其以上列车运行方向，（)，应以线名或邻站名区别方向。

A.办理闭塞(预告)

B.下达接发车命令时

C.接车站报点时

D.向列车调度员报点时

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第5题

下列属于电话闭塞法组织行车时，发车站请求发车需确认满足的条件是（)。

A.行调已发布采用电话闭塞法组织行车的命令

B.本站站台线路空闲

C.前方区间空闲

D.本站发车进路准备妥当

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第6题

有关联（含站间关联）信号机的车站，遇设备故障不能自动形成关联时，必须在各关联信号机的（）均准备妥当后，方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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第7题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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第8题

当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。

A.列车所在站发出的动车指令

B.地面信号

C.行调命令

D.发车手信号

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第9题

自动站间闭塞，人工办理发车进路前，须确认（)、接车站（线路所)未办理同一区间的发车进路。

A.进路准备正确

B.经过列车调度员同意

C.区间方向正确

D.区间空闲

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第10题

非正常接发列车作业，在语音记录装置故障，应急人员确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后，在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔（×道)，已加锁（紧固)……”，交于车务应急值守人员。（)

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