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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制，混凝土配合比由（），钢筋、水泥、骨料、水、外加

剂等符合设计要求。

A．监理工程师确定，混凝土采用强制式搅拌机拌和

B．监理工程师确定，混凝土采用自落式搅拌机拌和

C．工厂试验确定，混凝土采用强制式搅拌机拌和

D．工厂试验确定，混凝土采用自落式搅拌机拌和

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第1题

道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制，混凝土配合比由（），钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等符合设

计要求。

A.监理工程师确定，混凝土采用强制式搅拌机拌合

B.监理工程师确定，混凝土采用自落式搅拌机拌合

C.工厂试验确定，混凝土采用强制式搅拌机拌合

D.工厂试验确定，混凝土采用自落式搅拌机拌合

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第2题

弹性支承块式无砟道床伤损等级判定标准规定，支承块裂缝宽度0.5mm，达到Ⅰ级伤损标准。（)

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第3题

高铁线路双块式无砟道床路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、（）组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置

A.A砂浆

B.支承层等部分

C.凸形挡台

D.填充树脂

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第4题

《普修规》弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准：支承块裂缝宽度Ⅲ级伤损0.3mm。（)

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第5题

装配式建筑是采用标准化设计、()、装配化施工、信息化管理、智能化应用，把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，用预制部品部件在工地装配而成的建筑。

装配式建筑是采用标准化设计、（)、装配化施工、信息化管理、智能化应用，把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，用预制部品部件在工地装配而成的建筑。

A.现场生产

B.工厂化生产

C.现场浇筑

D.湿作业施工

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第6题

道岔区轨枕埋入式无砟轨道路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力双块枕、道床板、底座或支承层等部分组成。（）

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第7题

高铁线路道岔区轨枕埋入式无砟道床，路基和隧道地段道床结构由桁架式预应力岔枕、（）、底座或支承层等部分组成

A.A砂浆

B.双块式轨枕

C.道床板

D.凸形挡台

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第8题

CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段道床结构是由轨道板、()、支承层等部分来组成。

A.自密实混凝土

B.水泥乳化沥青砂浆充填层

C.底座

D.侧向挡块

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第9题

我国秦岭隧道在国内首次采用（)整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。

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第10题

背景某工程项目，业主与施工单位签订了施工承包合同，合同中规定钢材由业主指定厂家，施工

单位负责采购，厂家负责运输到工地。当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是业主指定用的钢筋，在检查了产品合格证、质量保证书后即可用于工程，反正有质量问题由业主负责。项目经理部为了控制原材料的质量，建立了工地实验室，制定如下试验管理制度： (1)试验室在项目总工程师的领导下开展试验检验工作。业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工程师的监督和检查； (2)试验室在工序施工前，应完成工序质量控制所必须的各项基础试验，并提出控制参数和数据； (3)试验室对压实度检测、混凝土试件制作、测定混凝土稠度、测定沥青混合料温度等频率较高的检测项目，试验人员按规定的取样地点、时间进行检测试验，试验管理人员进行15％频率的抽检； (4)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期。

问题

(1)施工单位的做法是否正确？说明理由。

(2)若施工单位将该批材料用于工程造成质量问题其是否有责任？说明理由。

(3)施工单位制定的试验管理制度是否有不妥之处？若有不妥之处，请指出改正。

(4)对预制构件厂生产的预制构件，应如何进行进场质量检验？

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