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更多“驾驶室与监控室之间，设有一套由主电源供电的通信系统即可保障通…”相关的问题
第1题
关于通用紧急报警系统，下列说法错误的是（)。
A.在主电源供电失效时，通用紧急报警系统能自动转换至应急电源供电
B.通用紧急报警系统能在驾驶室、消防控制站控制
C.船舶应设双向发信的通用紧急报警系统
D.所有门和通道都关闭的情况下，在居住舱室内睡眠位置和距离声源1m处，声响报警信号的声压级至少达到75dB(A)
第2题
应急电源应能在主电源失效时自动供电。在机舱主机操纵台附近应设有标明应急电源正在供电的()信号，并附有()装置。
应急电源应能在主电源失效时自动供电。在机舱主机操纵台附近应设有标明应急电源正在供电的（)信号，并附有（)装置。
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第4题
润滑油泵和直流油泵之间增加了低油压联锁硬接线，当润滑油系统停运时应先将直流油泵取下()，再停()。不间断电源由三个电源向配电屏供电,即UPS主回路，()回路和()回路。
润滑油泵和直流油泵之间增加了低油压联锁硬接线，当润滑油系统停运时应先将直流油泵取下（)，再停（)。不间断电源由三个电源向配电屏供电,即UPS主回路，（)回路和（)回路。
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第5题
某货轮年度检验时，验船师在机舱内发现应急逃生通道入口处设有两个开关，经询问得知为分别主照明
和应急照明的开关，请问该种设置是否正确。为什么？
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某船舶设计公司设计一艘1500总吨沿海货船时，该船的无线电通信设备一路由主配电板供电的分配电板供电，一路由专设的无线电备用电源供电，备用电源供电时间按2小时计算。请问这种设计满足法规要求吗？
第6题
关于电气控制系统的叙述正确的有（)
A.电气系统供电应采用三相五线制，接零、接地线应始终分开，接地线应采用黄绿相间线
B.在接地处应有明显的接地标志
C.主电源回路应有过电流保护装置和灵敏度不小于30mA的漏电保护装置
D.控制电源与主电源之间应使用变压器进行有效隔离
E.当设备通过插头连接电源时，与电源线连接的插头结构应为母式
第11题
船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用，海船钢质建造规范对船内通信设备作出明确规定。重
要电话系统应保证在船舶各种工况下通话清晰，通常为了保证船舶安全，在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时，发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。 问题：这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求？如不完全，试补充完整。
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