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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

电池系统不工作,车辆无法上高压的情况可能原因有()

A.12V低压电没有输入,有可能整车端保险丝故障

B.电池包内高压回路接触器失效

C.电池系统有电压异常、温度异常或绝缘故障等报警,控制器不允许上高压

D.整车其他组件故障引起的无法上高压,比如电磁兼容问题、绝缘问题等

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第1题
e550车辆技师A说:当高压电池包内电池温度高于36℃时,此温度信号会通过数据线输入ECM,ECM控制冷却风扇工作。技师B说:当高压电池包内电池温度高于36℃时,电池管理系统BMS会通过数据线把信号传给自动空调控制模块ATC,ATC驱动电动压缩机工作。哪一位描述是正确的()。

A.A正确

B.B正确

C.两者均正确

D.两者均不正确

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第2题
在对电动车高压电池系统作检修时,必须做到先拔除车辆钥匙,拆卸低压线束,拔除维修开关,再拆卸高压线束。()
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第3题
高压系统安全维修步骤包括()

A.切断车辆低压电源(将点火钥匙打在OFF档或者断开低压电池负极),等待5分钟

B.拔下维修开关(如有)并存放在规定的地方

C.铺、戴好绝缘设备

D.在检修时做好高压系统零部件的绝缘防护处理

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第4题
在自动化监控系统或在通信复用通道设备上工作,不停用高压设备或不需做安全措施的,可以不填用工作票。()
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第5题
整车上下电控由()协调各个控制器,是各控制器按顺序合理地接通或断开低压控制电或高压动力电,使得车辆能够正确完成“启动”和“关闭”动作,并进行信息交互和故障检测。

A.MCU

B.VCU

C.BMS(电池管理系统)

D.RMS

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第6题
如何“一眼”认出车辆内的哪些电线和部件可能存在危险()?

A.车辆的高压电线带有红色绝缘层

B.车辆的高压电线带有橙色绝缘层

C.高电压部件上贴有警告标签

D.红色部件均为高电压部件

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第7题
如果CMOS电池没电,即使开机也很可能无法使系统工作。()
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第8题
在装有制动能量回收系统的车辆上,电机既可以作驱动,也可以当作发电机给电池充电。()
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第9题
车辆不能充电的原因有()。

A.充电桩故障

B.VCU没有工作

C.电池接口故障

D.气囊模块不工作

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第10题
在低压配电装置和低压导线上工作中,对于低压电动机和在不可能触及高压设备、二次系统的照明回路上的工作可(),该工作至少由两人进行。

A.不填用工作票,但应做好相应记录

B.填用变电站(发电厂)第一种工作票

C.填用变电站(发电厂)第二种工作票

D.填用变电站(发电厂)带电作业工作票

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第11题
下列属于超载车辆标准的是()。

A、对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按46吨检测。

B、对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。

C、考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。

D、特种作业车超过55吨的不得进入高速公路,如吊车,最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行,必要时,交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。

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