下列关于改性沥青混合料面层施工要求的表述中,正确的是()
A.间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于1Os
B.SMA混合料的贮存时间不宜超过36h
C.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h
D.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃
E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机
A.间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于1Os
B.SMA混合料的贮存时间不宜超过36h
C.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h
D.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃
E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机
A.间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于10s
B.SMA混合料的贮存时间不宜超过36h
C.改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h
D.聚合物改性沥青混合料的正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 10~20℃
E.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机
A.施工温度通常比普通沥青混凝土施工温度高10℃~20。C
B.宜随拌随用,需要短时间贮存时,时间不宜超过36 h
C.在初压和复压过程中,宜采用同类压路机首尾连接的纵列方式
D.采用振动压路机碾压时,压路机轮迹重叠宽度不应少于200 mmE。振动压路机碾压时,厚度较小时宜采用高频低振幅
A.沥青路面施工时气温不得低于5℃
B.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机
C.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂
D.摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板使其不低于100℃
E.沥青混凝土路面的初压应紧跟摊铺机后进行,宜采用轮胎压路机静压1~2遍
1 由于工期紧迫.施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工,搬移拆迁物,建工地临时设施,导行交通等。
2 道路施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨物资,要求值班巡逻,发现险情立即排除。
3 对填土路基施工要求按 2 %~ 4 %以上的横坡整平压实,以防积水。当路基因雨造成翻浆时,应换灰土或砂石重做。
4 .施工单位认为改性沥青混合料面层施工,只要比普通沥青混合料多压几遍就可以达到质量要求。
问题:
该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?准备工作中如何解决矛盾?
A.摊铺过程中基层应洒水湿润
B.松铺系数应符合要求
C.应先后采用轻、重、轻压路机压实
D.压实应先快后慢
E.对沥青混合料应见证取样进行马歇尔试验
背景材料:
某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程,在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路面结构,温度是SMA生命线,它贯穿了施工的全过程,全程严格控制好温度非常重要,为此,施工单位提出了5条措施以保证施工质量。
(1)不得在天气温度高于200C的气候条件下施工。
(2)SBS改性沥青加工最高温度不超过1750C;集料加热温度控制在190~2000C;SMA混合料出厂温度控制在175~1850C。
(3)沥青混合料出厂由专人检查,如发现温度超过规定温度或拌合不匀,发现离析或出现花白料等不准出厂,予以报废。
(4)为防止运输过程中温度降低过快,每一辆运输车上都配有保温盖布或棉被。“运料车到达施工现场后,交验出厂料单,然后测温收料,合格后由专人指挥卸料。
(5)SMA混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成,因此必须紧跟摊铺机,采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度:不低于1400C;复压开始温度:不低于1300C;碾压结束温度:不低于600C。
问题:
逐条判断施工单位提出的5条措施是否合理?如不合理,说明理由。
下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是()。
A.下、中面层采用平衡梁法施工,表面层采用走线法施工
B.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m
C.采用双机或三机梯进式施工时,两幅应有30~60mm宽度的搭接
D.摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后可以采取人工摊铺施工
A.表面应平整、坚实
B.表面不得有脱落、掉渣、裂缝、堆挤、烂边等现象
C.表面应光滑且无色差
D.表面不得有粗集料
E.面层与平石及其他构筑物应接顺
A.上、下层的纵缝应错开100mm
B.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E.铺筑新混合料接头应使接槎软化