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[判断题]

在车场内调车时,严禁司机采用后退模式调车,如遇特殊情况必须退行时,司机应与信号楼值班员联系,经同意后方可执行,退行距离不得大于15米。()

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第1题
调车作业由调车指挥人单一指挥,在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。调车指令用语不止能由调车指挥人发出,但在发现危及人身和行车安全时,其他调车人员有权随时发出停车信号指令,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后有关人员要立即报告原因。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km£¯h。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第3题
动车组采用机车调车作业时,()负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A.司机

B.随车机械师

C.调车人员

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第4题
改按调车模式或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。()
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第5题
不在司机一侧作业且采用手信号调车时,推进调车的速度不得超过()km£¯h。

A.15

B.30

C.20

D.10

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第6题
站内动车组调车作业时原则上采用自走行方式,车站值班员(列车调度员)可不编制书面调车计划,但须将作业办法、内容和注意事项向()传达、布置清楚并听取复诵无误,司机凭地面信号机的显示运行。

A.调车人员

B.随车机械师

C.司机

D.列车长

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第7题
关于调试作业下面描述错误的是()。

A.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等),难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时,车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业,并通知调试负责人

B.如需进行推进调试项目,由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度员并安排胜任人员引导;列车推进调试作业不得超过15km/h,严禁进行无人引导的推进作业

C.进行信号调试,在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时,司机必须立即采取紧停措施停车

D.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时,电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后,再进行高速试验

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第8题
CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下,允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。()
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第9题
列车在区间被迫停车后退行,如后方站向该区间办理出站调车作业时,在调车作业结束前不得准许列车后退。()
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第10题
关于城市轨道交通色灯信号机的设置,以下()情况不可以采用矮型信号机。

A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

C.自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

D.车辆段的进段、出段信号机

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