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[判断题]

危险源:可能造成人员伤亡、设备或结构损坏、材料损耗或实现既定功能的能力减弱的某一条件或事物。()

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第1题
具有潜在重大事故隐患、可能造成重大人员伤亡、巨额财产损失或者严重环境污染或污染作业区域、生产装置、设备设施的危险源称为()。

A.重大危险源

B.第一类危险源

C.第二类危险源

D.以上都不是

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第2题
设施设备侵限可能造成的后果为()。

A.列车冲突、脱轨

B.人员伤亡

C.设施设备损坏

D.行车中断

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第3题
【背景】某工程建筑面积16400m2</sup>,地下2层,地上6层,框架结构,箱形基础,基槽深8.6m。在西侧工

【背景】某工程建筑面积16400m2,地下2层,地上6层,框架结构,箱形基础,基槽深8.6m。在西侧工地围墙外,离基槽边约8m有一路民用高压线路,高度约为6m。施工单位考虑到此高压线路距本工地的距离在安全距离之外,又处于土方施工阶段,所以没有搭设线架子。在土方工程即将结束时,进场一个臂长7m的铲运机,铲运机在向运土汽车上装土时碰断了高压线,造成当地居民大范围停电,也造成了一些施工电器的损坏,没有人员伤亡。

1.造成本起安全事故的主要诱因的危险源属于第一类危险源。()

2.造成本起安全事故的直接诱因的危险源是()。

A.设备故障

B.人的不安全行为

C.深基坑施工

D.管理失误

3.下列危险源中不属于第一类危险源的是()。

A.毒气

B.可燃物

C.氧气瓶

D.人为失误

4.危险源识别是安全管理的基础工作,主要目的是()。

A.找出每项工作活动有关的所有危险源

B.考虑这些危险源可能会对什么人造成什么样的伤害

C.导致什么设备设施损坏

D.找出发生事故的具体时间

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第4题
对于有可能造成人员伤亡或系统损坏的危险、有害因素的系统安全分析方法是()。A.危险性预先

对于有可能造成人员伤亡或系统损坏的危险、有害因素的系统安全分析方法是()。

A.危险性预先分析

B.致命度分析

C.事故树分析法

D.意外事故分析

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第5题
凡在正线、辅助线、车辆段线及运营公司所属管辖范围内由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾爆炸或其它危及运营安全的情况,均列入行车事故()
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第6题
顶板事故是指在井下开采过程中,因顶板意外冒落而造成人员伤亡,设备损坏和中止生产等。()
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第7题
从安全生产来看,危险源是可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的()。A

从安全生产来看,危险源是可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的()。

A.设备

B.设施

C.状态

D.行为

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第8题
造成起重机倾覆,引起人员伤亡和设备损坏的主要原因是()。

A.吊钩保险损坏

B.起重机动臂幅度过大

C.超负载

D.行程限制器失灵

E.散装物体没捆扎

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第9题
相撞:系指铁路机车车辆在运行过程中与()相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏。

A.行人

B.机动车

C.非机动车

D.牲畜及其他障碍物

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第10题
井下作业过程中一但油气井失控,往往会造成()、自然环境污染、导致大量资金投入、正常生产次序被打乱,并产生不良的社会影响。

A.设备损坏

B.人员伤亡

C.油气井报废

D.油气资源破坏

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第11题
可能造成人身伤亡或重要设备损坏,造成重大经济损失的属于矿井用电负荷的()

A.一级负荷

B.二级负荷

C.三级负荷

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