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第1题
《旅客列车空调失效应急处置办法》规定动车组列车开门运行基本要求中规定：动车组列车防护网安装位置为运行方向左侧（非会车侧)车门处。（)
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第2题
动车组撤除防护网的基本要求（)。
A.在减速状态下，先关闭车门，再撤除防护网
B.在减速状态下，撤除防护网，再关闭车门
C.在停车状态下，先关闭车门，再撤除防护网
D.在停车状态下，撤除防护网，再关闭车门
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第3题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中对动车组列车开门运行基本要求中规定：各型动车组原则上按照全部车门数量配备防护网。（)
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第4题
动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（)（非会车侧)车门处。
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第5题
动车组列车需使用防护网时，由列车长负责发给客运人员进行安装，安装时安装在非汇车一侧。（)
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第6题
动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时，随车机械师必须先行确认防护网安装是否牢固，旅客应站稳抓牢，与车门保持安全距离。（)
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第7题
动车组空调故障不能及时排除，需救援或自动力运行时，允许打开列车部分车门，在固定好防护网的情况下限速运行，（)型车限速为60km£¯h。
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第8题
旅客列车空调失效应急处理中，列车在停车站安装好防护网，打开部分车门后可继续限速运行（挂网开门运行限动车组列车)，具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。（)
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第9题
动车组（)等安全设施设备数量不齐全、存放位置不规范，列车长未按规定核对登记属于B类违章。
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第10题
由于更换、检修等原因造成安装LKJ速度传感器轮对的轮径变化，在该机车、动车组投入运用前，机务段
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第11题
CRH5A型动车组,风挡门（防火门)安装于车厢客室的两端.（)
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