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更多“桥面板计算中，通常假定车轮荷载作用面积为矩形。()”相关的问题
A.3730
B.3690
C.4060
D.3920
A.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
B.吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处
C.吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点
D.单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值
图9-3-1
某宗房地产交易的成交价格为30万元人民币，其中首期支付30%，余款在一年后一次
性付清。该房地产公摊子面积为建筑面积的10%，套内建筑面积为100 m2，假定折现率为
6%，则该房地产按照建筑面积计算的实际单价为（）元/ m2。
A 2593 B 2619 C 2727 D 2862
背景材料：
某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥，该桥使用不久即发现桥面下沉，底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查，并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查：桥位处地质为表面有厚5～7m不等的强风化泥岩，岩体破碎，裂隙发育，容许承载力只有0.12MPa，下层为中风化泥岩，单轴饱和抗压强度为12MPa，可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有：因缺乏吊装机具，决定采用整体现浇法施工，采用满堂式钢管支架……支架搭设前对地基表层作了加固处理，用木块支垫钢管。
预拱度值的计算考虑了如下因素：1)卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度；2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度；3)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度，以此作为施工预拱度值进行设置和分配，并对模板标高进行反复测量，满足要求。
预应力筋的下料长度的计算中考虑了锚夹具长度和外露工作长度因素。
问题：
施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整？为什么？
在荷载作用下的无纵坡桥梁中，()将在其墩台中产生水平力。
A．连续梁桥
B．斜拉桥
C．简支梁桥
D．拱桥
A.车轮表面硬度大于HB320
B.车轮踏面宽度应大于轨道头宽度25mm以上
C.车轮踏面应精加工成型
D.车轮尺寸和踏面轮廓，一般应采用美国的AISE规范
